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船顺利的离开了，也安全地进入了濑户内海。在第二站横滨码头停靠的时候，当天晚上，来了三部大货车，载了满满的日本一些日用品，所有的船员忙得不亦乐乎，除了我之外！因为跟我无关，他们每个人都有投资，但是没有人邀请我（我想主要是不熟吧），所以我就笑一笑，其实这些东西要我来装的话，担进我的储物戒指，是分分秒秒的事情。管事看起来是这一群人的领导，只见他提出了三个黑色公事包，里面装满了日本天皇面额的1万块钱，这三箱钱怕不有个五六亿日币，这在1981年是惊世骇俗的一件大事！等所有的货物都装进了神秘的货舱里，所有人才通通放松了心情，吸了一口气，然后全部都到餐厅去，杀鸡宰羊，吃的、喝的不亦乐乎！
管事看着我，拿出两条烟两瓶酒，5箱的啤酒送给我，他说：“老弟，感谢啊，刚才呢，你虽然没有帮忙，但是也帮我们了望了一下！虽然这次你没有投资，下次再来，下次来的时候呢，肯定邀请你一起，这些货呢，因为我们已经跑了五六趟，累积起这么多钱，所以这次的进货呢是有点多的。”
我没有拒绝，只是默默的把烟退回了给他说：“谢谢管事，但是我不会抽烟，酒呢就不客气了！”
穿过了大阪，最后一站停留在神户，我站在码头看来看去没什么事，就看着货柜吊上吊下吧！突然之间我看到5辆大货车又开了进来，正在纳闷之时，管事走过来跟我说，哎呀，这可真是计划永远胜不过变化的！咱们的船居然“湿租（连船带人全部被人租下来，叫湿租，如果只有船没有人就叫干租）给澳大利亚和新几内亚合开了一家船公司，就是Australia New Guinea Line ANL，刚刚代理商把全新的海图都拿过来了，因为之前的海图，只有在日本-宝岛，宝岛-日本。现在必须从日本，经过宝岛，跨过赤道，绕过新加坡，印尼，然后到南半球的巴布新几内跟澳大利亚。
我望了一眼驾驶台，好像看到几个船副，还有船长都在上面，我就爬了上去。因为我是甲板的实习生，所以驾驶台也是我的工作范围之一，进去之后我跟大家都问个好，就看着他们在那边测量海图。
突然之间，船长看着我说：“来，Cadet，对，你过来，如果我们从现在的位置，日本神户港，要去澳大利亚的布里斯班港，全部海图都在这里，你可以把航线全部都画出来吗？你在学校有学过吗？”
Piece Cake，小意思！
我把大小比例的海图一
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